راهنمای سفر به شمال اطلاعات گردشگری استان مازندران
به گزارش خبرنگار پايگاه خبري پليس ، بدون شک اين حجم سنگين تردد مشکلاتي را براي ساکنان منطقه و مسافران عبوري ايجاد مي‌کند، مشکلاتي که در زمان يک طرفه شدن اين جاده دو چندان مي‌شود.
هرچند يک طرفه کردن جاده چالوس راه گريزي براي جلوگيري از قفل ترافيکي در روزهاي پاياني هفته است ولي علاج واقعي اين درد نيست و مسکني موقتي محسوب مي‌شود.
يک طرفه شدن اين محور در کنار مزايايش، معايب بسياري دارد که از ميان آنها مي‌توان به محدوديت در تردد ساکنان اين منطقه و دشواري در خدمات امدادرساني در زمان وقوع حوادث اشاره کرد.
براي حل اين مشکلات، زمستان سال گذشته شاهد کلنگ‌زني محور آتشگاه – نوجان چالوس از سوي مسئولان بوديم، محوري که قرار است تا کمتر از 10 روز ديگربه عنوان شريک جاده چالوس، بخشي از بارترافيکي اين محور را به دوش بکشد.
عمليات احداث جاده کمکي چالوس تا 10 روز ديگر به پايان مي‌رسد
محور آتشگاه – نوجان – چالوس به طول 11 کيلومتربه موازات جاده چالوس است.
به گفته “افشين پيرنون، مديرساخت و توسعه راه‌هاي استان البرز در دست احداث است اين محور کمکي از باغستان کرج آغاز و ازکيلومتر 17 جاده چالوس خارج مي‌شود.
پيرنون خاطرنشان کرد: عمليات عمراني اين محورکه از پاييزسال گذشته آغاز شده تا 10 روز ديگر به پايان مي‌رسد و اين مسير به زير بار ترافيک مي‌رود.
وي يادآور : دراين محور شاهد انجام حجم گسترده‌اي از عمليات عمراني هستيم که درنهايت منجر به کاهش ترافيک محورکرج – چالوس به خصوص درتعطيلات آخر هفته مي‌شود.
يک طرفه شدن جاده چالوس جريان عادي زندگي ساکنان منطقه را مختل مي‌کند
مديرساخت و توسعه راه‌هاي استان البرز ادامه داد: در زماني که محور کرج – چالوس يک طرفه مي‌شود، جريان عادي زندگي براي ساکنان روستاهاي حوالي اين محور مختل مي‌شود.
وي افزود: در زمان يک طرفه شده محور کرج – چالوس ساکنان اين منطقه براي رفت وآمد، کار و ساير امورات زندگي با مشکل مواجه مي‌شوند.
اين مسئول گفت: يک طرفه شدن اين محور در تعطيلات آخر هفته حتي انجام ماموريت‌هاي امدادي براي نيروهاي هلال احمر و اورژانس را با مشکل مواجه مي‌کند.
پيرنون اظهار کرد: بهره برداري از اين پروژه مي‌تواند حدود 17 کيلومتر ازمسير جاده چالوس را از بن بست يک طرفه شدن نجات دهد.
پنج کيلومتر از جاده کمکي کرج – چالوس احداثي است
پيرنون خاطرنشان کرد: با افتتاح اين محور، ديگر نياز نيست ساکنان شمال و شمال غرب کرج ازکلاک و ميدان امير کبير وارد جاده چالوس شوند.
وي افزود: کل محور کمکي جاده چالوس 11 کيلومتر است که پنج کيلومترآن کاملا احداثي بوده و شش کيلومتر نيز بهسازي شده است.
90 درصد محور آتشگاه – نوجان – چالوس تکميل شده است
معاون راه‌سازي اداره کل راه و شهرسازي استان البرز گفت: تکميل محور آتشگاه – نوجان – چالوس در مجموع هفت ميليارد تومان اعتبار نياز دارد که تا کنون يک ميليارد و 400 ميليون تومان آن تخصيص يافته است.
وي اضافه کرد: تا کنون 90 درصد اين پروژه تکميل شده و اميدواريم با اختصاص اعتبار باقي مانده به زودي شاهد افتتاح اين مسير باشيم.
پيرنون گفت: بدون شک با بهره برداري از اين پروژه شاهد کاهش مصرف سوخت و هدررفت زمان کساني خواهيم بود که قصد عبور از محور کرج – چالوس را دارند.
محورآتشگاه – نوجان – چالوس از مسيرهاي آفتاب‌گير عبور کرده است
وي در پاسخ به اين سوال که آيا امکان تردد خودروها از اين محوردر فصل زمستان وجود دارد، گفت: با توجه به اين که اين مسير کمکي در منطقه کوهستاني استان واقع شده، درصورت نجام اقدامات نگهداري راه و برف‌روبي مناسب هيچ مشکلي براي تردد خودروها به وجود نمي‌آيد و در زمستان نيز مي‌توان از اين مسير تردد کرد.
اين مسئول اظهار کرد: تلاش شده اين محور از مسيرهاي آفتاب‌گير عبور کند تا نگهداري زمستانه آن با سهولت بيشتري انجام شود.
پيرنون ادامه داد: درمسير اين محور کمکي يک چشمه طبيعي نيز احياء شده تا اين جاده صرفا عبوري نباشد و جذابيت هاي گردشگري خود را حفظ کند .
مدير ساخت و توسعه راه‌هاي استان البرز گفت: درمحدوده اين محور پارکينگ‌هاي مناسبي نيز درنظرگرفته شده تا توقف خودروها به راحتي صورت گيرد.
وي درخصوص ايمن سازي اين محور افزود: با پايان عمليات احداث مرحله ايمن‌سازي اين محور آغاز مي‌شود تا تردد خودورها با بيشترين ايمني صورت گيرد.
جاده کمکي کرج – چالوس راه فرعي درجه دو محسوب مي‌شود
وي اظهار کرد: اطراف اين محور بايد توسط علايم و تجيهزات ايمني ازجمله حفاظ، علايم راهنمايي و رانندگي و گاردريل پوشش‌دهي شود ، اين محور چند پيچ خطرناک دارد که بايد ايمن سازي شوند و در غير اين صورت وقوع تصادفات راننگي دراين مسير اجتناب‌ناپذير خواهد بود.
پيرنون اضافه کرد: اصلاح طرح هندسي اين جاده با توجه به موقعيت جغرافيايي و توپوگرافي درحد مقدورات انجام شده و بيش از اين امکان پذير نيست.
امکان تردد روزانه سه هزار خودرو از محور آتشگاه – نوجان – چالوس
اين مسئول درخصوص کيفيت آسفالت استفاده شده دراين محور افزود: هرچند آسفالت استفاده شده در اين محور جزءآسفالت اليافي محسوب نمي‌شود ولي اين آسفالت با قير و مواد اصلاح شده تهيه شده است.
معاون ساخت و توسعه راه‌هاي استان البرز گفت: با برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده امکان تردد روزانه دوتا سه هزار خودرو از اين محور وجود دارد.
وي اضافه کرد: البته در زمان اوج ترافيک تا پنج هزار خودرو نيز مي‌تواند از اين مسير عبور کند ولي واقعيت است که گنجايش و ظرفيت استاندارد اين محور سه هزار خودرو است. پيرنون اظهار کرد: در زمان اوج ترافيک خواه نا خواه سرعت تردد خودروها کم مي‌شود و همين باعث مي‌شود ظرفيت تردد اين محور افزايش پيدا کند.
جاده کمکي نجات بخش چهارمين جاده زيباي جهان است
در منطقه چالوس در مجموع 59 روستا وجود دارد که يک طرفه شدن محور کرج – چالوس باعث اختلال در زندگي آنها مي‌شود با افتتاح اين پروژه هم از فشار کاري ماموران نيروي انتظامي کاسته مي‌شود و هم شهروندان در ترافيک محور کرج – چالوس نمي‌مانند.
افتتاح مسير نوچان – چالوس مزاياي ديگري هم دارد که از ميان آن مي‌توان به کاهش دغدغه چالوس نشينان در زمان‌هاي يک طرفه شدن جاده کرج – چالوس اشاره کرد.
با افتتاح اين مسير ساکنان چالوس مي‌توانند در تمام ايام سال و بدون دغدغه يک طرفه شدن جاده به امور جاري زندگي خود بپردارند.
علاوه بر اين مسير جايگزين نوجان – چالوس، نجات‌بخش جاده توريستي چالوس از برخي محدوديت‌هاي ترافيکي و حجم زياد تردد خودروها در روزهاي پاياني هفته و تعطيلات خاص سال خواهد بود.
يکي از مهم‌ترين پروژه‌هاي راه و شهرسازي استان احداث جاده نوجان – آتشگاه – کرج است که از سال گذشته اعتبارات لازم براي تکميل آن تخصيص يافته است.
اکنون کار ساخت اين جاده در مراحل پاياني قرار دارد و بهره‌برداري از اين طرح، بخش مهمي از ترافيک منطقه را کاهش مي‌دهد.
پس از بهره‌برداري از اين محور، ديگر جاده چالوس يک طرفه نخواهد شد و مشکلاتي که اين يک طرفه شدن براي مردم ايجاد کرده است ، برطرف خواهد شد .
